Entwicklung von Conformance-Tests für das Laden von E-Fahrzeugen

10. Juli 2012 – Das Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart (FKFS) und Vector Informatik kooperieren bei der Entwicklung von Conformance-Tests für die Ladekommunikation. Mit den Tests wird nachgewiesen, dass die Kommunikation zwischen Fahrzeug und Ladesäule den Normen ISO 15118 und DIN 70121 entspricht. Dies ermöglicht Fahrzeug- und Ladesäulenherstellern sowie deren Zulieferern ihre Produkte unabhängig voneinander zu entwickeln und zu testen.

Um Fahrzeuge und Ladesäulen unabhängig voneinander zu prüfen, erstellt das FKFS eine Testumgebung – sowohl für das Laden über Wechsel- als auch über Gleichstrom. Dadurch entfällt die Notwendigkeit, jede Fahrzeugbaureihe explizit gegen jede Ladesäule direkt zu testen. Mit den Conformance-Tests wird das FKFS in der Lage sein, offizielle Abnahmetests anzubieten. Die dafür notwendige Infrastruktur mit Ladesäulen für AC- und DC-Laden ist am FKFS bereits vorhanden.

Vector liefert dem FKFS die fahrzeugseitigen Softwaremodule für die ISO 15118- und DIN 70121-Kommunikation. Diese sind für das FKFS die Referenz für die Entwicklung der Conformance-Tests. Die Module sind als Erweiterung der AUTOSAR-Basissoftware MICROSAR IP sowohl für AC- als auch für DC-Laden verfügbar. Verschiedene Fahrzeughersteller setzen diese Software bereits in der Serienentwicklung ein.

Darüber hinaus verwendet das FKFS das Entwicklungs- und Testwerkzeug CANoe.IP von Vector für die Testausführung. In Verbindung mit der Testhardware VT System von Vector erhalten Testingenieure so eine vollständige Werkzeugkette – von der Testentwicklung bis zur Testausführung.