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Konverter von OBD nach CAN-ID

23. Februar 2011 - CAEMAX Technologie präsentiert einen Konverter von OBD2 nach CAN-ID, der die beiden unterschiedlichen Bustechnologien verbindet und damit eine Lücke in der immer aufwändigeren Fahrzeugmesstechnik schließt. Mit diesem äußerst handlichen Werkzeug lassen sich die OBD-Sensorwerte von allen aktuellen Fahrzeugmodellen - auch Fremdfahrzeugen - abgreifen und in CAN-Messketten einbinden.

Das gemäß ISO 15765 genormte OBD2-Protokoll ermöglicht einen direkten Zugriff auf die vom Fahrzeugsteuergerät bereit gestellten Sensordaten. Durch die in der Norm geforderte Antwortzeit von 50 Millisekunden je Parameter stehen die Messgrößen mit einer Update-Rate von 20 Hz zur Verfügung, die für die häufigsten messtechnischen Anwendungen vollkommen ausreicht. Die Ausgabe der CAN-Daten erfolgt, kompatibel zum Marktstandard, über eine 9-polige Sub-D Buchse bzw. - als Option - zusätzlich über zwei parallel geschaltete Rundstecker (2 x 6-pol. Fischer oder 2 x 10-pol. Lemosa).

Für die komfortable Konfiguration verbindet man den Konverter über USB mit einem PC. In der sich selbst erklärenden Bedienoberfläche werden einfach die gewünschten OBD-Sensorwerte angewählt und mit der in der CAN-Welt notwendigen ID versehen. Die Zuordnung erfolgt entweder manuell oder auch automatisch. Um die durch den OBD-Standard bedingten Summenraten möglichst effektiv zu nutzen, besteht die Möglichkeit, den einzelnen Sensorwerten unterschiedliche Abfragezyklen zuzuordnen. Die Konfigurationssoftware erstellt eine dbc-Datei, die in alle gängigen Erfassungs- und Analyseprogramme eingelesen werden kann.

Als Option lässt sich der OBD/CAN-ID Konverter zusätzlich mit einem integrierten GPS-Empfänger ausstatten. Ermittelt werden die geografische Position einschließlich Höhe, Geschwindigkeit über Grund, Heading und weitere positionsrelevante Parameter. Zur verbesserten Ortsbestimmung werden Korrekturverfahren nach EGNOS/WAAS unterstützt - sofern jeweils lokal verfügbar. Auch die GPS-Werte lassen sich in CAN-Botschaften fassen, gemeinsam mit anderen CAN-Daten ausgeben und am ebenfalls optionalen LCD-Display numerisch bzw. als Aussteuerungsbalken anzeigen.

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