News - Baugruppen- und System-Test

Flexible Lösungen für HIL-Tests von Elektromotoren

19. September 2013 - Für den Hardware-in-the-Loop (HIL)-Test von Elektromotoren bietet dSPACE eine flexible und leistungsstarke Lösung an. Durch die Kombination der flexiblen SCALEXIO-Architektur inklusive des frei programmierbaren FPGA-Boards DS2655 mit skalierbaren elektronischen Lasten können Anwender ihre Elektromotorsteuerungen in einer realistischeren Umgebung testen und reale Motor- und Generatorströme emulieren. 

Das leistungsstarke SCALEXIO DS2655 FPGA Base Module ist für den Anwender frei programmierbar, um eigene Modelle für die Simulation komplexer, hochdynamischer Systeme zu definieren. Eingebaut in einen SCALEXIO-HIL-Simulator, ermöglicht das FPGA die Simulation elektrischer Motoren mit den dazu notwendigen schnellen, rechenintensiven Simulationszyklen, beispielsweise für Hybridfahrzeuge oder Windenergiekonverter. Das DS2655 wird über Module mit der benötigten Anzahl von I/O-Kanälen ausgestattet.

Die grafische Konfiguration des FPGAs mit dSPACE Standardwerkzeugen ermöglicht dem Anwender die flexible Reaktion auf neue Anforderungen, beispielsweise neue Schnittstellen oder eine schnellere Simulation. Zudem bietet dSPACE die Simulationsmodelle für die HIL-Tests von Elektromotoren sowie die zugehörige Leistungselektronik und Batterien.

Elektronische Last mit Energierückspeisung 

Die Lösung für die Simulation von Elektromotoren umfasst als zweites Produkt ein skalierbares dSPACE Electronic Load Module, das Motor- und Generatorströme von bis zu 100 A mit Spannungen von bis zu 60 V emuliert. Mit diesem Spannungsbereich ermöglicht die Last die Emulation von Hilfsaggregaten in Bordnetzen von bis zu 48 Volt. Durch Parallelisierung der elektronischen Last lässt sich die verfügbare Stromstärke unkompliziert vervielfachen.

Das Electronic Load Module arbeitet mit Energierückspeisung, wodurch sich der Wirkungsgrad des Gesamtsystems deutlich erhöht und der Energieverbrauch beim Testen sinkt. Die durch den verringerten Energieverbrauch reduzierte Hitzeabstrahlung ermöglicht die Verwendung kleinerer Lüfter. Das wiederum führt zu weniger Platzbedarf und geringeren Betriebsgeräuschen.

Systemaufbau

Das Electronic Load Module kann entweder direkt im SCALEXIO-System integriert oder als externe Komponente angeschlossen werden. Das zu testende Steuergerät lässt sich direkt mit dem Electronic Load Module verbinden. Die somit realisierbaren kurzen Leistungssignalwege verringern mögliche Signalstörungen und erhöhen die Übertragungsqualität.

Auf der Messe eCarTec in München präsentiert dSPACE vom 15.-17. Oktober 2013 die hier beschriebene Produktkombination anhand eines Demo-Systems in Halle A6, Stand 503.

www.dspace.de/

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