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Top 5 News der letzten 30 Tage
News - Baugruppen- und System-TestBitfehlerraten-Test für Übertragungen mit 1,6 Terabit pro Sekunde21. April 2022 – Keysight Technologies hat eine neue 120 Giga Baud (GBd) Hochleistungs-Bitfehlerraten-Testlösung (Bit Error Ratio Test, BERT) M8050A zur Validierung von Chip-Implementierungen der nächsten Generation mit bis zu 120 GBd für den 1,6T-Markt (eine Billion Bits pro Sekunde) mit unerreichter Signalintegrität vorgestellt. Hochgenaue EVM-Messung von breitbandigen, modulierten Millimeterwellensignalen20. April 2022 - Die Error Vector Magnitude (EVM) ist einer der Schlüsselparameter für die Charakterisierung der Performance digitaler Sender und Empfänger. Der bewährte R&S FSW Signal- und Spektrumanalysator von Rohde & Schwarz hält die Spitzenposition bei High-End-Messungen, die höchste Präzision erfordern. Mit dem neuen Enhanced Dynamic Front End (EDFE) lässt sich die EVM von breitbandigen, modulierten Signalen im Millimeterwellenbereich mit bisher unerreichter Genauigkeit messen. Testfall-Portfolio für das Laden von Elektrofahrzeugen11. April 2022 – Keysight Technologies hat die neue Scienlab SL1302A-Software vorgestellt, mit der Erstausrüster (OEMs), vor allem in China, Interoperabilitätstests für Ladestationen für Elektrofahrzeuge (EVSE) auf der Grundlage des Standards GB/T 34657.1 durchführen können. Die Software SL1302A von Keysight unterstützt die Ladetestlösung Scienlab Charging Discovery System (CDS) des Unternehmens. Diese bietet ganzheitliche Tests von AC- und DC-Ladeschnittstellen in Elektrofahrzeugen (EV) und EVSE. Radarsensoren-Prüfstand automatisiert testen und kalibrieren06. April 2022 - dSPACE erweitert sein Angebot von Automotive-Radar-Testsystemen (DARTS) mit einer Lösung für den automatischen Bandende-Test von Radarsensoren. Die neue Testlösung wurde in Kooperation mit NOFFZ Technologies GmbH entwickelt und trägt dazu bei, dass radarbasierte Fahrerassistenzsysteme sicher und präzise arbeiten. Der moderne End-of-Line-Prüfstand wird insbesondere in der Großserienfertigung eingesetzt und basiert auf der CATR (Compact Antenna Test Range)-Methodik, bei der ein parabolischer Reflektor zur Generierung einer ebenen Wellenfront verwendet wird. Simulationssoftware mit neuen Funktionalitäten für virtuellen Fahrversuch01. April 2022 - IPG Automotive Einblick präsentiert die neue CarMaker Release 11.0. Neben einer leistungsfähigeren Parallelisierung und realistischeren Sensormodellen bietet die Simulationslösung zusätzliche Funktionen für das fotorealistische Visualisierungstool MovieNX an. Sie ermöglicht es zudem, komplexe Verkehrssituationen einfacher abzubilden und bietet eine optimierte Unterstützung von Industriestandards wie OpenSCENARIO und OpenDRIVE. Neue Norm für EMV-Prüfungen29. März 2022 - Im Rahmen der im letzten Jahr veröffentlichten neuen Norm EN IEC 61326-1:2021 wurden einige Anforderungen an die EMV-Prüfungen aktualisiert. Dabei wurden beispielsweise die Vorgaben für EMV-Prüfungen für elektrische Mess- und Prüfgeräte, elektrische Regel- und Steuergeräte sowie elektrischen Laborgeräten für den Einsatz in Europa angepasst. Der in 2021 veröffentlichte Standard ersetzt die Ausgabe der EN 61326-1 aus dem Jahr 2012. 800G-Konformitäts-Testlösung für Schnittstellen mit 112 Gbit/s25. März 2022 – Keysight Technologies kündigt die branchenweit erste Lösung für Konformitätstests an, mit der serielle Schnittstellen für Rechenzentren mit 112 Gigabit pro Sekunde (Gbit/s) gemäß den neuesten Industriestandards validiert werden können. Die neue Konformitätstestlösung für 112 Gbit/s nutzt den 64 GBaud Hochleistungs-BERT M8040A (Biterrorratio-Tester) von Keysight mit einem Digital Communication Analyzer (DCA) N1060A für Empfängertests und dem Infiniium Echtzeit-Oszilloskop der UXR-Serie von Keysight für Sendertests. Weitere Beiträge ...
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